COOP TAXI Hotline 03-8888 4000...

Jumaat, 23 April 2010

TAKLIMAT SURUHANJAYA PENGANGKUTAN AWAM DARAT (SPAD)

Pada 22hb. April 2010 telah berlangsung taklimat di atas yang diadakan di Bilik Taklimat, Aras 2, Bangunan Parlimen, Kuala Lumpur. Majlis yang sepatutnya berlangsung mulai jam 3.30 ptg. terpaksa ditangguh sehingga jam 5.00 petang ekoran kesibukan YB Dato' Seri Nazri berbahas di dewan persidangan. Saya bersama En. Zakuan telah hadir mewakili Koperasi.

Semasa permulaan, agak kelam kabut jugak majlis ini keraa ketiadaan emcee. Mujurlah YB Dato' Halimah sendiri dengan mesra dan rendah hati menjadi emcee bagi menjemput bakal CEO Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) untuk memberikan taklimat. Saya amat kagum dengan keramahan dan kerendahan hati YB. Datuk Halimah.

Seterusnya taklimat disampaikan oleh En. Nur dalam keadaan yang agak bosan kerana penyampaian yang tidak menarik, tiada edaran "handout" dan tayangan nota "slide" yang terlalu kecik (tidak jelas).

Berikut saya perturunkan juga catatan saya dari ucapan En. Nur ini;-

Statistik penggunaan pengangkutan awam tahun 1985 ialah 34% berbanding hanya 10-12% sekarang ini.

Punca penyusutan penggunaan ini adalah kerana:-

  1. Polisi kerajaan dalam pembinaan dan pembesaran jalan dan lebuh raya,
  2. Dasar otomotif kerajaan yang membantu pengeluaran kenderaan tempatan dan import (20juta bilangan kenderaan yang didaftarkan sekarang ini),
  3. Persepsi pengguna terhadap kualiti perkhidmatan,
  4. Perkhidmatan pengangkutan yang tidak intergrated (bersambung), dan
  5. Kapasiti dan rangkaian perkhidmatan yang tidak berkembang mengikut keperluan.

Perkhidmatan pengangkutan negara sekarang ini diuruskan oleh beberapa agensi berbeza seperti JPJ, LPKP, PDRM, Pihak Berkuasa Tempatan, Kementerian Pelancongan dan lain-lain. Ini menyukarkan lagi kerajaan untuk membina hala tuju perkhidmatan yang lebih jelas.

Bagi mengatasi masalah ini, SPAD telah dicadangkan untuk ditubuhkan bagi mengambil alih seliaan perkhidmatan pengangkutan awam dari semua agensi kerajaan tadi. Kajian penubuhan SPAD telah dimulakan sejak tahun 2008 dan rang undang-undang mengenainya baru diluluskan.

Formasi organisasi SPAD akan bermula pada 1hb. Jun 2010 nanti. Ada 3 fungsi SPAD iaitu;-

  1. Perancangan
  2. Kawal Selia
  3. Penguatkuasaan

Semasa sesi dialog, ramai peserta mengambil bahagian, namun isu-isu yang dibangkitkan adalah remeh dan tidak berkaitan dengan tujuan majlis diadakan.

YB. Datuk Halimah semasa penggulungan (sebelum beredar ke mesyuarat lain) telah memaklumkan bahawa memorandum yang dikemukakan oleh beberapa persatuan teksi telah diterima untuk diangkat oleh YB. Menteri kepada YAB Perdana Menteri. Antara isu yang akan YB Menteri minta kelulusan YAB PM adalah;-

  1. Penghapusan access duty sepenuhnya (sekarang ini cukai masih mesti dibayar semasa convert teksi kepada kereta biasa). Kos yang ditanggung kerajaan bagi penghapusan duty ini ialah RM6.25juta setahun.
  2. Penghapusan sales tax (cukai jualan). Kos yang ditanggung kerajaan bagi penghapusan cukai ini ialah RM6.25 juta setahun.
  3. Subsidi pemasangan NGV oleh kerajaan. Perbelanjaan sebanyak RM24 juta setahun.
  4. Subsdi petrol dan Diesel turut diberkan kepada pemandu teksi sebagaimana nalayan

Sekian sahaja catatan yang mampu saya kongsikan pada kali ini