COOP TAXI Hotline 03-8888 4000...

Rabu, 12 Februari 2014

Permit Individu - sekadar muhasabah


Apabila kita menyentuh isu teksi, bagi kalangan pemandu, perkara utama tuntutannya ialah permit INDIVIDU.

Saya cuba membayangkan satu suasana di mana semua kenderaan teksi di atas jalan raya adalah milik individu...., xde dah permit syarikat nie...., erm..., agak-agak apa yang akan jadi ye....?
  1. Adakah semua pemandu individu ini akan bertambah baik dari sudut ekonominya?
  2. Adakah semua pemandu akan menggunakan meter?
  3. Adakah semua pemandu akan memberikan perkhidmatan dengan penuh berdisiplin, ramah dan mesra kepada penumpang?
  4. Adakah penumpang tidak lagi menghadapi masalah mendapatkan teksi pada waktu puncak kerana semua pemandu akan bekerja pada waktu ini?
Sekarang ini saya melihat ramai sekali rakan-rakan permit individu yang teksinya ditarik kerana tidak membuat pembayaran kepada bank. Ramai sekali rakan-rakan saya yang mendapatkan pembiayaan dari MARA yang tidak membuat pembayaran sehingga MARA telah menghentikan kemudahan pembiayaan ini kepada pemandu teksi. Baru-baru ini BSN memberikan kemudahan pinjaman dengan kadar faedah subsidi 2% sahaja, itupun ramai yang tak bayar walaupun teksi baru berusia 6 bulan. Dengarnya BSN pun sudah nak menghentikan kemudahan pinjaman kepada pemandu teksi ini kerana NPL yang ditanggungnya terlalu tinggi.

Juga ramai pemilik permit individu yang menjadikan teksinya sekadar untuk pergi kerja (ada kerja kerajaan dan ada juga yang swasta), dia hanya "menarik" (membawa penumpang) pada waktu malam, hujung minggu atau apabila poket kosong sahaja. Jika begini, bagaimana kita nak mengatasi masalah ketidakcukupan teksi pada waktu puncak.

Tak cukup dengan itu..., berapa banyak rakan-rakan kita yang dapat permit namun dipajakkan kepada syarikat teksi...., :-(

Kesian kepada rakan-rakan yang benar-benar jujur, ikhlas dan siang malam membawa teksi (bekerja) untuk mencari rezeki...., namun dinafikan hak untuk mendapatkan permit individu ataupun dinafikan haknya untuk mendapatkan pinjaman MARA @ BSN hanya kerana sikap pemilik permit individu yang tidak bertanggungjawab ini.... 

Isnin, 10 Februari 2014

KENAPA PROTON MENGURANGKAN KUALITI KENDERAAN TEKSI BUATANNYA?

Umum mengetahui bahawa kerajaan menetapkan kenderaan teksi bandar di Lembah Kelang ialah kenderaan buatan Proton. Rakan-rakan pemandu teksi maklum bagaimana kualiti kenderaan ini. Lihat sahaja Proton Iswara dahulu, teksi ini tidak dilengkapi dengan peralatan audio dan ruang-ruang peralatan audio dibiarkan kosong (berlubang) sahaja. Bagi kenderaan model Waja dan Persona pula, peralatan audio kenderaan ini "katanya" tidak berkualiti berbanding kereta persendirian. Bagi Exora, ruang belakang yang sepatutnya terdapat blower pendingin udara juga telah dibuka. 

Dalam satu mesyuarat antara persatuan pengusaha teksi, pihak Proton dan SPAD beberapa minggu yang lepas, saya dimaklumkan wakil pengusaha meminta Proton untuk mengurangkan harga Exora agar kurang dari RM40,000.00. Dalam meminta pengurangan harga ini, pengusaha tersebut tidak memerlukan jaminan (warranti) atas alasan pengusaha memiliki bengkel sendiri dan tahu bagaimana nak membaiki sekiranya teksi rosak.

Timbul persoalan kepada saya, adakah desakan dari pengusaha teksi sebegini yang menyebabkan Proton mengurangkan kualiti kenderaan teksi yang dikeluarkannya. Jika keadaannya sedemikian, malanglah bagi pemandu individu, kerana mereka tidak dapat harga teksi yang murah berbanding pengusaha, namun mendapat kualiti kenderaan sepertimana diminta pengusaha. Wallahu a'alam